Peut on rouler avec une batterie HS

La batterie contrairement à ce que l'on pourrait penser est vraiment un élément essentiel dans une voiture puisque c'est elle qui fournit toute l'énergie électrique dont titine a besoin pour fonctionner.

Les voitures d'aujourd'hui sont de plus en plus gourmandes en électricité avec l'antidémarrage, le système start/stop, les tableaux de bord à écran tactile... etc
Vous connaissez l'expression : pas de bras, pas de chocolat ? Et bah c'est pareil pour la batterie lol Pas de batterie, pas de voiture ! ;)

Donc pour éviter de vous retrouver sans voiture un matin d'hiver (ou d'été), je vous donne les signes d'une batterie en fin de vie que vous pouvez repérer lorsque la voiture est à l'arrêt, lorsqu'elle démarre et en roulant.

SIgnes batterie en fin de vie A l'arrêt

1 ) Tension de la batterie faible

Vous pouvez vérifier la tension d'une batterie a l'aide d'un multimètre ou d'un testeur spécifique.

Information : La tension normale d'une batterie de voiture se situe entre 12.5 volts et 12,8 volts mais ce n'est pas sa tension maximale.

Autour de 11 volts la batterie est hors d'usage, il faut donc la changer – cf mon article « comment choisir sa batterie auto? » Autour de 14 volts, votre batterie est en surcharge et le problème vient sûrement du circuit de charge.

Vous pouvez aussi encore plus facilement tester votre batterie à l'aide d'un testeur spécifique comme celui- ci que vous branchez à la prise allume-cigare :

Comme je le dis dans la vidéo, la tension n'est pas que le seul élément permettant de déterminer la santé d'une batterie. Une voiture avec une batterie dont la tension est à 12.5V peut ne pas démarrer car la batterie n'a pas assez de puissance. C'est ce qu'on appelle l'intensité et le contrôle de l'intensité doit se faire en toute sécurité dans un garage.

2 ) Analyse du chargeur intelligent

Si vous ne roulez pas pendant plus de 15 jours avec votre voiture, la batterie a besoin d'être rechargée. Dans ce cas, vous pouvez utiliser un chargeur intelligent qui va analyser l'état de la batterie étape par étape comme indiqué ci-dessous et recharger la batterie :

Voici le cycle de charge avec un chargeur intelligent :

Source : GYS

Vous connaissez ainsi précisément la capacité de la batterie !

3 ) L'oxydation des cosses

Voici comment une batterie fonctionne :

Quand la batterie fonctionne et délivre de l'énergie, à l'intérieur, le courant électrique va des plaques négatives aux plaques positives (=électrodes) en traversant le circuit et revient au liquide de la batterie (électrolyte).

Ce processus chimique entraîne le dépôt de sulfate de plomb à la surface des deux électrodes (plaques). L'accumulation de cette matière peut être visible sur le long terme sur les cosses lorsqu'elles sont recouvertes d'une mousse bleue/verte comme on voit sur la photo ci-dessous. C'est ce que l'on appelle l'oxydation des cosses.

La cosse négative est oxydée

En attendant de remplacer la batterie, vous pouvez nettoyer les bornes et les cosses.

Pour ce faire, vous pouvez frotter avec une brosse métallique et mettre de la graisse universelle neutre de préférence ou de la vaseline pour ralentir le processus de sulfatation. Je précise que vous devez mettre la graisse une fois la cosse remontée et serrée. Pas de graisse entre le pôle et la cosse.

Une fois les bornes nettoyées, assurez-vous que les cosses reliant les câbles de la batterie aux bornes soient bien serrées.

Attention : Il s'agit d'une solution provisoire car très rapidement il faudra envisager le changement de la batterie.

SIgnes batterie en fin de vie Au démarrage

1 ) La voiture a du mal à démarrer

Vous avez dû tourner plusieurs fois la clé plusieurs secondes ou appuyer sur le bouton start plusieurs fois pour que le moteur parte ou vous n'avez pas du tout réussi à démarrer ?

C'est l'alerte n°1 car c'est au démarrage du moteur que la batterie est soumise à la plus forte contrainte.

Il faut savoir que toutes les batteries défaillantes entraînent un jour des difficultés à démarrer mais tous les problèmes de démarrage ne proviennent pas forcément de la batterie.
Cela peut aussi venir du démarreur ou une ou plusieurs bougie(s) de préchauffage HS sur un diesel par exemple.

Dans cette vidéo, je vous fais écouter différents bruits qui doivent vous alerter si vous les entendez sur votre voiture. Il y a le bruit en cas de batterie complètement HS :

SIgnes batterie en fin de vie En roulant

1 ) Le voyant de la batterie apparaît

Lorsque vous mettez le contact et démarrer, il est normal que le voyant de la batterie s'allume quelques secondes pour s'éteindre ensuite.

S’il s’allume quand vous conduisez, cela signifie qu’il y a un problème avec le système de charge. Le système de charge ne veut pas forcément dire uniquement la batterie, cela peut aussi être l'alternateur, la courroie d'accessoires, les fusibles.

Si ce voyant apparaît, vous devez tout de suite réduire la quantité d'électricité consommée par la voiture : couper l'auto-radio, les sièges chauffants, le GPS embarqué, la clim.... etc

Cela augmentera la distance que vous pouvez parcourir avant que la batterie ne soit complètement déchargée et rendez-vous vite chez un professionnel !

Attention : Si vous décidez de vous arrêter et d'éteindre le moteur, il y a de fortes probabilités que vous ne puissiez plus redémarrer et repartir donc ne vous arrêter pas n'importe où ;) Par contre, si le moteur chauffe, c'est arrêt IMMÉDIAT.

2 ) Les petits trajets à répétition

Évitez de ne faire que des petits trajets de 5-10 min avec votre voiture car cela accentue grandement le vieillissement de la batterie qui n'a pas le temps de se recharger. C'est comme la batterie de votre smartphone que vous mettriez à charger pour 2-3 min tous les jours.

Conseils Mecagirl : Essayez de faire un long trajet et de rouler 1h par mois en continu.

Quelle assurance en cas de panne de batterie ?

La panne de batterie ne prévient pas souvent. Elle peut survenir à n’importe quel moment. Le souci est que sa réparation ou son remplacement peut constituer une dépense plus ou moins importante. C’est pour cette raison que certaines personnes se demandent sur la possibilité d’une assurance en cas de panne de batterie.

En effet, quand votre voiture est assurée, vous pouvez immédiatement contacter votre assureur  en cas de défaillance de sa batterie. Elle vous dirige ensuite vers l’un des garages agréés. Les frais de réparation sont à sa charge. Pour que cela soit possible, il faut que votre contrat d’assurance prévoit au moins la garantie dépannage.

Si vous souscrivez une assurance au tiers, vous ne serez pas remboursé en cas de défaillance de la batterie ou d’autres pannes mécaniques et électroniques. Et pour cause, ce contrat ne vous offre qu’un minimum de garantie. Il n’assure que les dommages causés à d’autres personnes ou à un autre véhicule.

Cependant, l’assurance au tiers vous permet de bénéficier d’une prise en charge en cas de problème mécanique et électronique dans le cas où vous la complétez par des garanties complémentaires, comme la garantie panne mécanique et électronique. La garantie assistance peut même vous permettre de bénéficier d’une voiture de remplacement, le temps que votre propre véhicule est réparé.

Il est à préciser qu’à coté de l’assurance au tiers, il existe l’assurance tous risques offrant une couverture complète. Celle-ci inclut les garanties de dépannage et aussi d’assistance.