Alors que les prix des carburants restent élevés, certains automobilistes sont tentés de remplacer l’essence de leur réservoir par de l’E85. Et ce, alors que leur véhicule n’est pas adapté. Mais est-ce sans risque ? Show Vous le savez sans doute, il est possible de remplacer son carburant par de l’éthanol. Néanmoins, il faut bien se renseigner avant d’effectuer l’opération et surtout, équiper son véhicule d’un boîtier bien spécifique. Pourtant, certains automobilistes décident de faire le plein de leur véhicule avec du bioéthanol E85 sans se méfier. En ce qui concerne les véhicules plus anciens (avant 2000), c’est au cas par cas : un joint désagrégé ou une durite d’essence peuvent directement provoquer un incendie dû à l’E85. Par ailleurs, lorsque le moteur est ancien, il est obligatoire de changer le gicleur des carburants. De plus, une fois adapté au bioéthanol E85, le moteur ne pourra plus fonctionner à l’essence classique. D’autre risques sont également à noter, comme la surconsommation. Si votre moteur n’est pas équipé de détecteur de cliquetis, le réglage inapproprié du point d’allumage engendrera une surconsommation très importante au E85 qui est en moyenne de 40%. Cela restera toutefois viable puisque le Superéthanol E85 est de base, deux fois moins cher que les autres carburants. Un véhicule qui perd sa garantie constructeurIl faut également savoir, que peut importe votre véhicule, une fois que vous utilisez ou avez utilisé du E85 dans une voiture non adapté à l’origine ou sans l’installation d’un kit homologué, vous perdrez la garantie commerciale ainsi que la garantie des vices cachés. En cas de panne, le constructeur sera en droit d’invoquer votre responsabilité, même si le problème n’a rien à voir avec l’E85. Une option qui n’est pas sans risqueRouler au bioéthanol alors que vous n’avez pas le véhicule adéquate est donc à vos risques et périls. Certes, vous allez économiser des nombreux euros puisque ce carburant est deux fois moins cher. Mais le jeu en vaut-il vraiment la chandelle ? Sans kit, vous vous exposez à des dysfonctionnement de votre véhicule, voire même, à des casses de moteur. En plus, si vous effectuer cette manipulation, vous perdrez la garantie constructeur. Pensez donc à bien réfléchir et à peser le pour et le contre avant de remplir votre réservoir d’E85 sans l’avoir équipé d’un boîtier…! À lire aussi :
PuisTous les sans-plomb contiennent en effet de l'éthanol depuis quelques années (5 % pour le SP95 et jusqu'à 10 % pour le SP95-E10). Les véhicules essence récents peuvent donc fonctionner à l'E85 sans crainte, avec ou sans boîtier.
Quelle voiture peut rouler à l'éthanol sans modification ?Il n'existe aujourd'hui qu'une poignée de modèles étant adaptés dès la sortie d'usine à rouler avec de l'E85: Dacia Hi-Flex, Ford Flexifuel, Opel Flexfuel, Peugeot Bioflex, Renault Bioéthanol, Saab Biopower et Volvo Flexifuel.
EstLe bioéthanol est un carburant plus sec et moins lubrifiant
De plus, comme nous l'expliquions au début de l'article, la majorité des moteurs d'après les années 2000 sont traités pour rouler à l'E85. Donc ce carburant ne détériore en rien les pièces mécaniques et le moteur de votre véhicule.
Quelle voiture E85 sans boîtier ?Quelle voiture peut rouler à l'éthanol sans kit ?. Ford Focus 1.6 EcoBoost Flexifuel.. Ford Kuga Flexifuel.. Dacia E85Logan MCV / Duster / Sandero.. Ford Flexifuel Focus / C-Max / Mondeo / S-Max / Galaxy.. |